Тюнинг скутера
Заказать звонок. Какой бы качественный ни был скутер запчасти, так или иначе время от времени бывают нужны любой технике, ведь купленный агрегат вряд ли спокойно стоит в гараже, а, скорее всего, постоянно эксплуатируется, да еще и в не самых лучших условиях, учитывая знаменитые российские дороги. Скутеры — это всемирно известный отличный и маневренный транспорт для поездок по современному городу. Но если Вы решили начать ездить на скутере, то немаловажной информацией для Вас наверняка станет то, как добиться того, чтобы ваше приобретение служило вам как можно дольше, своим внешним видом радуя глаз окружающим, и создавало минимальное количество неудобств в процессе использования.
Вариатор скутера устройство предельно простое, но в то же время, весьма важное. По сути, это автоматическая бесступенчатая трансмиссия. Чтобы понять, как работает вариатор скутера достаточно вспомнить велосипед со «скоростями», где спереди и сзади установлены наборы шестеренок, соединенные цепью. Только вместо шестеренок вариатор скутера имеет два шкива, которые состоят из двух конусовидных половинок, называемых «щеками». Щеки сдвигаются и раздвигаются в зависимости от оборотов коленчатого вала, соответствующим образом «перемещая» ремень скутера и изменяя рабочий радиус ведущего и ведомого шкивов. Аналогично с велосипедными передачами, вариатор скутера будет работать на максимальной скорости, когда рабочий радиус ведущего расположен на коленвале шкива будет наибольшим, а радиус ведомого расположен на вале сцепления шкива наименьшим.
В нашей стране за последнее время произошел настоящий бум по количеству мототехники, объезжающей российские дороги. А ведь любая техника приходит в негодность, а значит требует ремонта и обслуживания, будь это недорогая китайская модель или редкий европейский скутер. Для того чтобы провести качественный ремонт скутера, нужны профессионалы, которые будут разбираться в этом деле "от и до".
